Przewoźnik koni 2 Ride z automatyczną skrzynią biegów Renault Master – przewoźnik zwierząt, Horsevan, Horsetruck, pojazd z własnym napędem

Przewoźnik koni 2 Ride z automatyczną skrzynią biegów Renault Master – przewoźnik zwierząt, Horsevan, Horsetruck, pojazd z własnym napędem - Przewoźnik koni 2 Ride z automatyczną skrzynią biegów

Dane podstawowe

Przebieg: 1700 km

Moc: 170 PS

Pierwsza rejestracja: nowy

Typ skrzyni biegów: 9-biegowa automatyczna

Klasa emisji: Euro 6

Masa całkowita: 3 490 kg

Liczba miejsc siedzących: 3

Liczba miejsc dla koni: 2

Rodzaj paliwa: olej napędowy

Wyposażenie

170 PS, 9-biegowa automatyczna skrzynia biegów, ABS, AdBlue, poduszka powietrzna, hak holowniczy 2,5 t, Bluetooth, Apple CarPlay, Android Auto, klimatyzacja, wspomaganie kierownicy, tempomat, centralny zamek, elektryczne podnośniki szyb, system multimedialny, skórzane fotele, światła do jazdy dziennej LED, opony całoroczne, fotel kierowcy z 6-stopniową regulacją, regulowanym podłokietnikiem i podparciem lędźwiowym, dodatkowy klucz (klucz z 3 przyciskami), osłony przednie, podgrzewana przednia szyba, podwójna kanapa pasażerska z schowkiem, podgrzewane fotele kierowcy i pasażera (w przypadku kanapy tylko zewnętrzne siedzenie), poszerzony rozstaw kół tylnych, światła przeciwmgielne z funkcją świateł do skrętu, asystent świateł drogowych

Opis

Nowy pojazd Dickenherr 2-Ride Premium
Dostępny od ręki samochód dostawczy o ładowności 3,5 t przeznaczony do przewozu 2 koni.

Nowy Renault Master zachwyca przede wszystkim całkowicie nową automatyczną skrzynią biegów, która zapewnia niezwykle przyjemne i płynne zmiany biegów. Również wnętrze zostało całkowicie przeprojektowane i robi duże wrażenie.

Ekran do monitoringu wideo przedziału dla koni oraz kamera cofania, monitorowanie temperatury w przedziale dla koni (z wyświetlaczem w kabinie kierowcy), elektryczny wentylator dachowy w przedziale dla koni.

Model Dickenherr 2-Ride Premium jest wyposażony w ramę zabezpieczającą oraz w pełni izolowane płyty piankowe o grubości 25 mm z aluminiową powłoką zewnętrzną. Nad kabiną kierowcy znajduje się aerodynamiczny spojler dachowy z dodatkową (zamykalną) przestrzenią bagażową, do której można dostać się z przedziału dla koni. Konie załadowuje się za pomocą płaskiej rampy bocznej. Nad rampą znajduje się duża klapa wyjściowa, która została zaprojektowana jako wyjątkowo szeroka dla zapewnienia komfortu koni. Przestrzeń dla koni jest wyłożona gumową osłoną chroniącą przed uderzeniami. Pomiędzy końmi znajduje się wyściełana przegroda, którą można zablokować w górę i w dół. Umożliwia to przewóz koni zarówno z użyciem prętów piersiowych, jak i bez nich. Ponadto oba pręty piersiowe są wyposażone w system bezpieczeństwa, który można odblokować z zewnątrz.

Za wentylację i oświetlenie przedziału dla koni odpowiadają wentylator elektryczny, 2 luk dachowe, 2 okna opuszczane przy głowach koni oraz poziome okno po stronie kierowcy. Dzięki naszemu systemowi kamer można monitorować konie podczas jazdy. Podczas cofania monitor automatycznie przełącza się na obraz z kamery cofania. Oświetlenie LED w kolorze białym i niebieskim zapewnia odpowiednie oświetlenie wnętrza ciężarówki zarówno w dzień, jak i w nocy.

Dostęp do siodlarni jest możliwy przez tylne drzwi wyposażone w zamek bezpieczeństwa z podwójnym ryglowaniem. Jako pomoc przy wchodzeniu służy stopień ze stali nierdzewnej. Dzięki dwóm dużym drzwiom uchylnym, które można otwierać w obu kierunkach (w celu załadowania szafy na uprzęż), mają Państwo bezpośredni dostęp do głowy konia. Dzięki temu mogą Państwo karmić konie lub zakładać im ogłowie nawet przy zamkniętej rampie. W schowku na siodła po lewej stronie znajduje się półka oraz 2 uchwyty na siodła i ogłowia. Po prawej stronie zamontowano 2 półki oraz różne haczyki.

Pojazd jest wyposażony w hak holowniczy o nośności 2,5 t. W razie potrzeby można go wzmocnić do 3,5 t.

Dostępny od ręki

Cena na zapytanie

Zapytania pod numerem +491606106131---01606106131